전기 자동차를 생산하는 제조 회사인 테슬라 (TSLA)는 세 번째 분기 동안 비트코인 자산을 어떠한 판매도 하지 않았으며 더 이상 구매하지 않았다. 자세한 내용은 "테슬라를 만든 사람은 누구인가? 테슬라 CEO가 말한 3분기 비트코인 보유에 대해"라는 기사를 살펴봅시다.
누가 테슬라(Tesla)를 만들었나요? 테슬라의 타임라인
2003년, 마틴 에버하르트(Martin Eberhard)와 마크 타페닝(Marc Tarpenning)은 캘리포니아 주 샌 카를로스에서 테슬라 모터스(Tesla Motors)를 출시했다. 그들은 각자 CEO와 CFO의 역할을 맡았다. 일론 머스크(Elon Musk)는 2004년에 테슬라에 3천만 달러를 투자하고 회사의 이사회 의장이 되었다.
2006년, 테슬라는 회사의 첫 번째 차량인 완전 전기식 로드스터 프로토타입을 공개했다. Eberhard는 2007년에 테슬라의 CEO에서 사임했다. 임시 CEO인 마이클 마크스(Michael Marks)가 그 자리를 대신했다.
제브 드로리(Ze'ev Drori)는 2007년에 테슬라의 정식 CEO가 되었다. 로드스터의 생산은 2008년에 시작되었다. 최초의 생산 차량은 일론 머스크에게 제공되었다. 일론 머스크는 2008년 제브 드로리의 사임 이후 계속해서 테슬라의 CEO로 임명되었다.
이 시기의 테슬라의 비트코인 보유
두 번째 분기를 마감할 때, 테슬라는 자금을 조달하기 위해 비트코인 총 보유액의 거의 75%에 해당하는 9억 3600만 달러를 판매했다는 소식에 일부 투자자들을 놀라게 했다. 그러나 디지털 자산의 가치는 2억 1800만 달러로 유지되었다.
비트코인 가격이 두 번째 분기와 세 번째 분기를 마감할 때 거의 2만 달러 미만으로 유지되었기 때문에 테슬라는 보유 자산의 가치에 대한 평가 손실을 기록하지 않았다.
테슬라의 CEO가 3분기 테슬라의 비트코인 보유에 대해 뭐라고 말했나요?
CEO 일론 머스크는 회사의 2분기 실적 통화에서 "중국의 코로나 봉쇄의 불확실성" 때문에 판매가 이루어졌다고 말했지만, 이 판매는 "비트코인에 대한 어떤 판단으로 받아들이지 말아야 한다"고 강조했다. 그는 또한 향후 비트코인 노출을 늘릴 의향이 있으며, 판매 소식 후 머스크의 발언으로 인해 비트코인 가격이 초기에 약 1.7% 하락했지만, 곧 이 발언 이후 손실을 회복했다.
테슬라가 2분기에 비트코인 보유를 종료하는 방법
테슬라는 첫 3분기를 마감할 때 비트코인(BTC) 보유액이 1,260만 달러였지만, 2분기 마감 시점에는 2억 1800만 달러로 감소했다. 회사에 따르면, 2분기에 보유 자산 매도로 6,400만 달러의 이익을 실현했다. 그러나 이익은 나머지 비트코인에 대한 1억 7000만 달러의 평가 손상 요금으로 상쇄되어 회사의 손익 계산서에 1억 60만 달러의 순 비용이 발생했다.
테슬라는 2021년 2월에 15억 달러어치의 비트코인을 구입했다는 발표를 했으며, 이로 인해 비트코인 가격이 상승했다. 첫 분기에는 회사가 보유한 비트코인의 10%를 판매하여 수익을 2억 7200만 달러로 늘리기도 했다. 올해 2분기까지 추가로 비트코인을 구입하거나 판매하지 않았다.
결론
종합적으로, 테슬라는 3분기 조정 주당 순이익이 1.05달러로 발표했으며, 이는 팩트셋에 제출된 분석가 예측인 1.00달러를 상회했다. 그러나 매출은 214.5억 달러로 예상치인 219.8억 달러에 미치지 못했다. 주가는 11월 16일 수요일 야간 거래에서 212.83달러로 하락했다.
"누가 테슬라를 만들었나요? 테슬라의 CEO가 3분기 테슬라의 비트코인 보유에 대해 뭐라고 말했나요?"라는 기사를 통해 테슬라의 비트코인 보유에 대한 더 나은 이해를 얻을 수 있기를 기대한다.
