此次硬分叉不會影響用戶與Polygon或其去中心化應用程序的交互，但節點運營者必須在1月17日昇級之前完成節點的昇級。
根據1月12日的聲明，以太坊（ETH）Layer 2網絡Polygon（MATIC）提議於1月17日進行硬分叉，以通過修改BaseFeeChangeDenominator減少燃氣費波動並解決鏈重組問題。
儘管Polygon相比以太坊具有更好的可擴展性和更低的費用，但在網絡擁堵期間仍會麵臨燃氣費飆昇的問題。本次硬分叉提議旨在通過將BaseFeeChangeDenominator從8調整爲16來降低燃氣費波動，將基礎燃氣費的變動幅度從12.5%降至6.25%。
此設計通過平滑當燃氣費高於或低於區塊目標燃氣限製時基礎費率的增減速率，來減輕波動。Polygon還補充道，儘管在需求高峰期燃氣費仍可能增加，但其動態將與以太坊的燃氣機製保持一緻。此外，此次硬分叉還通過將衝刺長度從64個區塊減少到16個區塊，修複了鏈重組（reorg）問題。這將顯著減少區塊生産者連續生成區塊的時間，以及鏈重組的深度。
雖然此舉不會影響交易時間，但預計會減少鏈重組的深度和頻率，從而提高交易的最終確認性。本次硬分叉不會影響用戶與Polygon或其去中心化應用程序的交互。然而，節點運營者需在1月17日之前完成節點的昇級。
過去一年，Polygon取得了顯著增長，吸引了衆多品牌和項目加入該網絡。除了這些短期的技術昇級外，Layer 2網絡還在進行如並行化等長期昇級。
